釣り車はサビる｜下回りが錆びた車を手放すときの選択肢

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釣り人の車は、普通の車より確実に傷みます。

理由ははっきりしていて、潮風・砂・海水を毎回浴びるからです。サーフに乗り入れれば下回りに砂と塩が入り込みますし、堤防に停めておくだけでも潮を被ります。

さらに北海道の場合、冬は融雪剤（塩化カルシウム）が追い打ちをかけます。海の塩と道路の塩、両方を浴び続けるわけです。

その結果どうなるかというと、ボディはきれいなのに下回りだけボロボロという車ができあがります。そして買い替えのときに、これが効いてきます。

下回りのサビは、査定で確実に見られる

車の買取査定では、外装や内装だけでなく下回り（フレーム・マフラー・足回り）が必ずチェックされます。

ここにサビが出ていると、

という判断になります。「走行距離は少ないのに、思ったより安かった」というケースは、たいてい下回りが原因です。

完全には防げませんが、進行を遅らせることはできます。

これが一番効きます。海沿いに行った日は、その日のうちに下回りに水をかける。ガソリンスタンドの洗車機でも、下回り洗浄のオプションがあるところは多いです。

特にサーフに乗り入れた日は必須だと思ってください。砂に含まれた塩が、乾いたあともずっと残り続けます。

北海道の冬は、走るたびに融雪剤を浴びます。週に一度でも下回りを流しておくと、春先の状態がかなり変わります。

新車や中古車を買ったタイミングで下回りの防錆コーティングをしておくと、寿命が伸びます。費用はかかりますが、釣りで毎週海に行く車なら回収できる投資だと思います。

対策をしても、海に通い続ける車はいつか限界が来ます。

問題は、そのタイミングで一般の買取店が扱ってくれないことがあるという点です。下回りのサビが進んだ車、車検が切れた車、動かなくなった車は「売れない」と判断されて断られる、あるいは処分費用を請求されることがあります。

ただ、こういう車を専門に扱っているサービスもあります。

廃車・事故車・不動車を専門に扱っている車買取サービスです。特徴を整理すると、こうなります。

約13,000社のネットワークから、その車が一番高く売れる販路を選ぶ仕組みだそうです。だから、一般の買取店が「値が付かない」と判断した車でも引き取り先が見つかる、ということのようです。

個人的に大きいと思うのは廃車手続きの代行です。運輸支局は平日しか開いていないので、仕事をしていると休みを取って行くことになります。ここを任せられるのは、時間の面でかなり助かるはずです。

下回りのサビで値が付かなかった車も

事故車・不動車でも原則0円以上、レッカーと廃車手続きは無料。まずは電話査定で金額だけ聞いてみるという使い方ができます。

売却でも廃車でも、事前に確認しておくべきことがあります。